Полки в гараже: порядок прежде всего. Общие вопросы проектирования, простые варианты, пошаговая инструкция изготовления своими руками (75+ фото & Видео) +Отзывы

Модели и конструкции

Выбирая стеллажи для гаража, примите во внимание площадь помещения и отведенные под них места. Так, некоторые конструкции могут оказаться слишком громоздкими для параметров вашего гаража или же напротив, недостаточно вместительными

Перед выбором модели сразу подумайте, что на них будет лежать, ведь разные виды систем хранения выполняют свою индивидуальную функцию и выдерживают разную нагрузку

Перед выбором модели сразу подумайте, что на них будет лежать, ведь разные виды систем хранения выполняют свою индивидуальную функцию и выдерживают разную нагрузку.

Существуют следующие модели стеллажей:

стационарные;
сборно-разборные;
передвижные;
островные;
вращающиеся;
модульные;
навесные.

Стационарные стеллажи отличаются устойчивостью за счет того, что давление веса нагруженных полок приходится на пол. Конструкция изготавливается из вертикальных балок и горизонтальных брусьев, на которые крепятся полки, имеет жесткое соединение, что обеспечивает безопасность. Подразумевает установку на стену на постоянное место без возможности перемещения. Они удобные в эксплуатации, устойчивые и прочные.

Металлические стеллажи наиболее крепкие и выдерживают большой вес, деревянные подходят для нетяжелых вещей и просты в самостоятельном изготовлении. Монтаж такой системы хранения не требует специальных инструментов и навыков.

Более распространены сборные металлические стеллажи для гаража, которые также можно купить на любом рынке и без особых усилий собрать самостоятельно. В отличие от стационарных, они изготавливаются из перфорированного металлического профиля, а полки можно закрепить на любой высоте в зависимости от потребностей. Такие стеллажи удобнее и вместительнее и позволяют хранить и комплект запасных колес, и крупногабаритные грузы. Могут оборудоваться ящиками, которые дополнительно могут хранить нужные вещи.

Передвижные стеллажи делают преимущественно из металлических конструкций. Их оснащают небольшими колесиками, которые позволяют свободно перемещать инструменты по гаражу. Можно будет без труда перенести ящики с инструментами к верстаку и продолжать работу.

Хотя подвижная конструкция мобильная и облегчает работу с необходимыми предметами, её грузоподъемность гораздо меньше, чем у прочих стеллажей. Такой стеллаж продается в разобранном виде и без особых усилий и умений собирается в гараже подобно конструктору. Выдерживаемая нагрузка – не более 100 кг.

Металлический островной стеллаж представляет собой устойчивую систему из нескольких полок, которые можно менять местами по высоте. Подобная конструкция предназначена для более легких предметов и четко сбалансирована, чтобы не допустить возможного обрушения полок и завала из-за тяжести. Есть центральные стеллажи, к которым можно подходить со всех сторон, и угловые, устанавливающиеся в углу помещения.Выдерживаемая нагрузка – не более 50 кг.

Вращающийся стеллаж предназначен для хранения и складирования мелких, штучных изделий, болтов, гвоздей, крючков, ключей и прочих небольших вещей, которые легко теряются и трудно отыскиваются в ящиках. Каждая мелочь будет на виду. Такие конструкции удобны, не занимают много места (рационально будет установить на верстаке) и освободят пространство для более массивных деталей. Выдерживаемая нагрузка – не более 50 кг.

Модульные стеллажи – многофункциональные изделия, состоящие из отдельных блочных элементов, которые могут соединяться между собой, словно конструктор, в удобную систему хранения. Вы можете сделать именно то, что требуется вам, а если появится нужда в дополнительном пространстве, к имеющемуся стеллажу можно прикрепить еще секции и полки. Выдерживаемая нагрузка – до 150 кг.

Подвесные полки не совсем можно назвать стеллажами, но такую удобную и универсальную конструкцию вполне можно применять в гаражах. На них поместится всё ненужное, то, что не особо пригодится в работе, мелкие детали, нетяжелые предметы. Настенные системы практичны и доступны, сделать такие полки не составит труда из любых подручных материалов, а потолочные, если их прикрепить с помощью специальных крепежных элементов под потолком на таком уровне, чтобы не задевала крыша автомобиля или ваша голова, и вовсе скроют от чужих глаз все лишние предметы. Нагрузка не должна быть большой, ведь навесные полки могут удержать вес намного меньше, чем стационарные стеллажи. Выдерживаемая нагрузка – не более 100 кг.

Дополнительные удобства в гараже

Большой гараж следует обустроить дополнительными элементами, а не только местами под инструменты, запчасти, колеса и отходные материалы. Некоторые приспособления облегчат проведение технических работ. Верстак — очень полезен в гаражном помещении, это стол со многими дополнительными удобствами: тумбочками, полками, ящиками, локальной подсветкой, розетками, тисками. Еще одно практичное и функциональное устройство — мойка. Она обеспечит постоянный доступ к воде. Благодаря этому можно быстро убирать и мыть помещение, машину, детали. Для проведения ремонта автомобиля необходимо сделать смотровую яму, если ее изначально не было. В тесном помещении стоит также выделить место под погреб для хранения солений и овощей. Если гараж используется весь год — понадобится провести вентиляцию и установить отопительную систему. В стеллажной конструкции можно организовать небольшой закрытый шкаф.

Функциональное назначение

Гараж со стеллажами и он же без них – две большие разницы. Любовно разложенный по кучкам на полу инвентарь вскоре вызовет непреодолимое желание соорудить полки или открытые шкафы для хранения инструмента. И сразу все встанет на свои места: у каждой детали появится отдельная ячейка, пользоваться размещенными вещами будет легко и комфортно.

Изготовить необходимое оборудование можно разными способами:

из дерева и ДСП;
металлические полки;
комбинированная конструкция.

Каждый вариант оправдан – стоимостью, простотой изготовления или прочностью. Какой из них выбрать, решать заказчику.

Какие инструменты и материалы понадобятся

Чтоб делать полки, изготовить стеллаж, одного желания и пары рук мало. Понадобятся определенные материалы и инструменты, а выбор их зависит от конкретной схемы, заранее подготовленной идеи.

Например, дерево без проблем режется ручной ножовкой. Если купить мерный поструганный брус требуемого сечения, то останется разметить стойки и поперечины, выполнить распиловку, затем сборку. Так же легко смастерить полки из досок или древесностружечных плит.

Применение электроинструмента сокращает затраты времени, но требует навыка работы, повышенной защиты органов зрения, соблюдения требований безопасности. А для работы с металлом без специальных «девайсов» не обойтись – иначе изготовление стеллажа в гараже ручным способом растянется на недели и месяцы.

Обобщенно, без учета частных случаев, до начала работ в арсенале должны быть в наличии:

Молоток.
Уровень.
Угольник.
Рулетка (3-5 метров).
Электродрель.
Угловая шлифмашина с набором кругов.
Сверла различных диаметров, биты.

Теперь о материалах. Решить этот вопрос следует заранее, «переиграть» что-то в процессе сборки вряд ли получится. Для дерева и его составляющих (ДСП, ОСБ) сопутствующие «расходники» одни, для металла – иные.

Поэтому необходимость наличия гвоздей, шурупов, метизов определяется выбором конструкции, материала стеллажа. То же относится к болгарке с комплектом отрезных кругов: при резке металлического профиля, уголка или труб без нее не обойтись.

Деревянные полки с каркасом из металла

Стеллаж с металлическим каркасом

Альтернативный вариант конструкции, представляющий собой более дорогое, но, вместе с тем, более прочное и долговечное решение. Металлическими в данных полках являются стойки, а сама поверхность полок выполняется из дерева или любых материалов, имеющих древесное происхождение.

Подобный стеллаж имеет более высокую невосприимчивость к влажности и плесени. Он более устойчив к нагреванию и возгоранию. Более того, применяя металлические части можно сделать разборными, что позволит менять внешний вид конструкции по любому желанию владельца гаража.

Материалы и инструменты, необходимые для работы

Уголки для стеллажа в гараже

Стойки подобного стеллажа делаются из труб прямоугольного сечения или же из профиля с шириной одной из сторон 5 см. В качестве поперечин лучше всего подойдёт уголок 30 мм.

Каркас делается из уголка, при этом толщина полки должна составлять от 1,5 до 3 см (по высоте уголка). Поперечины, сделанные из уголка, можно по разному крепить к направляющим – при помощи сварки или же при помощи болтов. Тут всё зависит от желания владельца.

Если нужна прочная конструкция, то предпочтительнее сварка, если требуется универсальность изделия с возможностью его дальнейшей модернизации, следует воспользоваться болтами. Применение болтов позволяет, например, менять высоту каждого уровня.

Полки традиционно могут быть сделаны из любого имеющегося под рукой материала – от сосны до ОСП. Их толщина из соображений прочности не должна быть менее 12-15 мм.

Для работ потребуется следующий набор инструментов:

дрель (шуруповёрт)
болгарка
ножовка по дереву
уголок
уровень
сварочный аппарат (опционально)

Порядок изготовления

Каркас стелажа из уголка

Сборку стеллажа лучше всего проводить в свободном помещении, при этом желательно освободить гараж от лишних вещей и убрать из него автомобиль.

После сборки каркаса его следует прикрутить к стене. Последовательность сборки следующая:

По готовым замерам производится нарезка материала стоек и уголков для полок при помощи болгарки Производится разметка стоек в тех местах, где к ним будут приделываться полки Уголки прикручиваются при помощи болтов к стойкам (или привариваются в случае стационарной конструкции)

При этом крайне важно соблюсти угол соединения в 90°, иначе конструкция получится перекошенной Аналогично стойки соединяются друг с другом при помощи поперечин, но при этом следует соблюсти прямые углы не только между стойками и поперечинами, но между поперечинами и приделанными ранее уголками Собранная конструкция устанавливается на своё место и прикручивается к стенам и полу. Это можно сделать, например, при помощи анкерных болтов Металлический каркас шлифуется при помощи болгарки с соответствующей насадкой-щёткой и покрывается грунтовкой или краской, содержащей грунтовку. На этом этапе, чтобы облегчить трудоёмкий процесс механической чистки каркаса от ржавчины, можно воспользоваться химическим преобразователем ржавчины

Обычно, преобразователи требуют сутки на растворение ржавчины; после чего допускается покраска поверхностей без какой бы то ни было механической или химической обработки После высыхания краски из дерева или деревянных материалов вырезаются полочки и подгоняются по размерам к готовой конструкции каркаса Полки шлифуются, красятся или покрываются лаком, после чего присоединяются к каркасу при помощи болтов или саморезов

На этом этапе, чтобы облегчить трудоёмкий процесс механической чистки каркаса от ржавчины, можно воспользоваться химическим преобразователем ржавчины. Обычно, преобразователи требуют сутки на растворение ржавчины; после чего допускается покраска поверхностей без какой бы то ни было механической или химической обработки После высыхания краски из дерева или деревянных материалов вырезаются полочки и подгоняются по размерам к готовой конструкции каркаса Полки шлифуются, красятся или покрываются лаком, после чего присоединяются к каркасу при помощи болтов или саморезов

ВИДЕО: Универсальные полки своими руками

Полки в гараже: порядок прежде всего. Общие вопросы проектирования, простые варианты, пошаговая инструкция изготовления своими руками (75+ Фото & Видео) +Отзывы

Мебель и другие изделия из дерева своими руками: чертежи скамеек, столов, качелей, скворечников и других предметов быта (85+ Фото & Видео)

Из чего делают

Как уже говорили, стеллажи для гаража делают из древесины и металла. Деревянные легче по весу, с древесиной работать проще, но они выдерживают не такие большие нагрузки. Металлические более тяжелые (тяжелее в разы), но на них можно уложить и слона.

Один из вариантов компоновки

Пиломатериалы по сравнению с металлом стоят меньше. Но не думайте, что затраты буду небольшими: вам придется покупать сортовую древесину без сучков, а это класс «элит» или «премиум» с соответствующим ценником. Так что очень дешево не получится.

Из дерева

Условия эксплуатации в гараже далеко не самые лучшие — повышенная влажность, мороз, попеременное размерзание/замерзание, временами — жара. Не очень хорошо для древесины. Потому весь материал перед работой необходимо обработать антибактериальными и защитными составами. Берите средства для древесины для наружных работ, так как условия в неотапливаемом гараже больше на них похожи. Можно подобрать такое средство, которое одновременно тонирует обрабатываемую поверхность и ваше изделие можно будет не красить. После обработки материалы просушивают и только после этого начинают работу.

Как соединять бруски

При соединении частей деревянного стеллажа можно использовать стандартные для плотников способы — в четверть или вполулапу. Если это для вас сложно, можно прибивать и встык, а для усиления соединений использовать металлические уголки и/или накладные пластины.

Еще момент: соединять лучше на гвозди, а не на саморезы. Более устойчиво получается, меньше соединения «разбалтываются». Если выбрали вариант с усилением пластинами, их можно крепить на саморезы.

Деревянный стеллаж для гаража

Теперь по размерам: для стоек используют обычно брус 50*50 мм, для перекладин можно использовать тот же брус или чуть тоньше — 50*30 мм. Настил делают из:

досок толщиной не менее 21 мм;
влагостойкой фанеры толщиной от 10 мм;
ламинированного ДСП;
ОСП.

Наиболее дешевые — доска и фанера. Ламинированный ДСП значительно дороже, но его не надо красить, а это — хороший плюс. Чтобы не тратить очень много, можно на базах брать первые и последние листы в пачке — они поцарапанные и идут значительно дешевле.

Деревянный стеллаж в гараж — чертеж с размерами

Еще момент: у полок из ДСП остается открытым боковой срез. Если его не обработать, при повышении влажности стружка будет разбухать, полка станет коробиться. Чтобы этого не произошло, промажьте края силиконом. С такой обработкой ничего с ДСП не случится.

https://youtube.com/watch?v=NdiaH15-bxc

Металлические

Если вы решили сделать металлические стеллажи для гаража, выбор материалов шире — есть два варианта металлопроката, плюс стандартные решения для складских помещений (перфорированные уголки). Также использовать можно металлические части, предназначенные для других целей — например, подойдут стальные кабель-стойки или кабель-каналы, которые используются в связи.

Кабель-каналы и полки — удобно и не очень дорого

Итак, из чего делают каркас металлического стеллажа в гараж:

Из металлического уголка с толщиной металла от 3-4 мм. Ширина полочки уголка — 25-45 см — в зависимости от планируемых нагрузок. Прочный, но металлоемкий материал, весит много, стоит дорого.
Профильная труба (прямоугольная в сечении). При меньшей металлоемкости (толщина стенок меньше), по сравнению с металлическим уголком имеет лучшие характеристики по упругости (сложнее согнуть), более устойчива к кручению. Примерные размеры для стоек 50*50 мм или 40*40 мм, на поперечины 50*25 мм или 40*25 мм соответственно.
Стойки делают из профтрубы, а поперечины из уголка. Толщина металла 2-3 мм, ширина полки — 25 мм и больше. Разворачивают уголок так, чтобы укладываемый настил был как в «гнезде».

Присмотритесь внимательно, как расположены уголки

Настил на полки делают из тех же материалов, что и для деревянного стеллажа (доска, фанера, ОСП, ДСП), только иногда добавляются еще нестандартные варианты, которые с деревянным каркасом используют резко из-за высокой массы — листовой металл.

Оптимальной для большинства регионов остается доска — надежный, не очень дорогой материал. Брать надо половую, без сучков (с минимумом сучков) толщиной от 21 мм. Обработать антисептиками, затем покрасить.

Плюс металлических полок — высокая надежность при малой толщине, минусы — цена, масса и «громкость». Их также надо красить, только сначала очистить от ржавчины, затем пройтись преобразователем ржавчины и грунтом, затем — красить и желательно в два слоя. Также, кстати, надо обрабатывать и металлический каркас. Тогда стеллаж в гараже не будет ржаветь.